Ремонт Seba FR1

Случилось так, что камрад Ajay грохнул на очередной зимней FSK-покатушке свои Seba Freeride 1. Задел носком за ступеньку в прыжке, ну с кем не бывает. Но товарищ Лафарг, видно, и не подозревал, что при нулевой температуре его творение будут сурово дубасить о гранит, иначе сделал бы Фрирайды покрепче...

В общем, отвалилась от шелла Фрирайдов верхняя часть, а в сторону подошвы от носка потянулись нехилые такие трещины. Вот так это выглядело:

Жалко туфлю, не выкидывать же... Вовремя отобрав у хозяина роликов шелл (ибо тот пытался клеить его чем угодно, но только не тем, чем надо :) ), я взялся за ремонт.

Нужна латка — это понятно с первого взгляда. Чем ты ни клей отколовшийся кусок встык — держаться не будет и отвалится при любой даже небольшой нагрузке. Решено было применять старый испытанный способ — стеклоткань + полиэфирная смола. Что, собственно, и было реализовано в первый же вечер ремонта:

Латка накладывалась с таким расчетом, чтобы перекрыть трещину как минимум на сантиметр в каждую сторону, а нос был заклеен весь еще и с целью соблюдения симметрии.

Предварительно пластик шелла в местах, где предполагалось накладывать стеклоткань, был обезжирен и на нем были сделаны частые засечки треугольным надфилем — это как увеличит площадь склейки, так и создаст более неровную поверхность, что благоприятно скажется на крепости склейки.

К сожалению, опасения того, что смола весьма неохотно клеит пластик шелла, подтвердились. При определенном усердии застывшую латку можно отковырять от шелла отверткой, таким образом смоделировав нагрузку, которую шелл будет испытывать на ноге роллера. В этой связи латку необходимо было жестко закрепить. Идеальный вариант — заклепки. Но. Во-первых, хорошие стальные заклепки установить в нашей ситуации просто архисложно — практически отсутствует доступ к внутренней части шелла. А во-вторых, алюминиевые заклепки, устанавливаемые заклепочным пистолетом, дадут слишком длинные хвостовики, торчащие из шелла, что серьезно испортит внешний вид роликов.

Посему был выбран вариант прошивки латки толстой синтетической нитью. На фотографиях выше видны точки на латке — это разметка под отверстия для прошивания нитью. Прошивка в виде зигзага выбрана неслучайно — это поможет, во-первых, охватить бОльшую площадь латки и пластика шелла, а во-вторых, позволит разнести отверстия для протяжки нити на приемлемое расстояние, достаточное (как я полагаю) для того, чтобы между ними не появились трещины.

Отверстия были насверлены сверлом Ф=1,2 мм. Вторую прокладку (изнутри шелла) было решено не делать — это и толку особого не даст (основное усилие примет наружная латка), и чрезмерно трудоемко.

Пара часов вышивания по шеллу — и укрепление латки готово:

Изнутри шелла во избежание возможного перемещения нить и пластик вблизи нее были промазаны клеем «Момент-1».

Теперь основная задача — скрыть нить под новым слоем стеклоткани. Иначе протрется на каком-нибудь слайде, и что тогда толку с этой прошивки...

С учетом того, что латка будет так или иначе протираться при слайдах, верхний ее слой было решено сделать из стеклотканевой «каши» — мелко нарезанного стекловолокна с полиэфиркой. Это не даст возможности образовываться дырам в слоях стеклоткани (если клеить ее поверх нити) и более плотно заполнит стекловолокном пространство, непосредственно прилегающее к ниткам прошивки.

Можно было, конечно, под каждым отрезком нити сделать канавку, чтобы «утопить» нитки туда, но я как представлю, сколько для этого пришлось бы ковыряться — так вздрогну...

Итак, слой «каши» оказался почти прозрачным и покрыл латку на удивление ровным слоем:

Потом последовала шлифовка неровностей наждачной бумагой, нанесение пары тонких слоев смолы для выравнивания поверхности, снова шлифовка...

Шпаклевать неровности я не стал. Шпаклевка — жесткий негнущийся материал, при изгибе (а шелл будет так или иначе гнуться) шпаклевка будет трескаться и сыпаться. Да вроде и без шпаклевки вышло неплохо, хотя, согласен, и не идеально.

Наконец, латка на ботинке была покрашена черной бамперной краской для имитации зернистости пластика. В общем-то, получилось неплохо:

Конечно, технология имеет некоторый изъян — при слайдах краска будет стираться, обнажая стекловолоконную латку, которая будет иметь при истирании ярко выраженный белесый цвет. Ну что же, придется Ajay’ю возить с собой маркер и закрашивать царапины :)

К сожалению, не имея на руках второй, целый шелл, я не мог проверить, на сколько увеличился вес шелла из-за латки. Но, по моим прикидкам, несмотря на массивный вид латки, вес не должен увеличиться более чем на 50 граммов. Что, в целом, на ноге будет практически незаметно, учитывая общий вес коньков.

Подобьем, как говорится, бабки:

1. стеклоткань — на сумму примерно в 1000 бел. руб.;
2. полиэфирная смола — примерно на 1000 бел. руб.;
3. нитки — халявные :) ;
4. краска — практически халявная;
5. растворитель Р646 — на 4000 бел. руб.;
6. человеко-часов — примерно 12.

В общем, ремонт обошелся в 3 бакса и несколько вечеров плотной работы в гараже. По-моему, с учетом полученного результата, весьма недурственно...

А пока ждем благоприятных «летных» условий для обкатки ботинка и отчета Ajay’я о том, как себя поведет латка в боевых условиях...

Заинтересовались этой моделью? Найдите её на href="http://www.stihiya-shop.by/catalog/rollerskating/">нашем сайте!

Автор: Дыба Дмитрий aka DIMM

20.02.2008